ایران مقاله

مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر تعداد سینی های توزیع کننده برضرایب انتقال جرم و حرارت در خشک کن های بستر سیال تحت word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر تعداد سینی های توزیع کننده برضرایب انتقال جرم و حرارت در خشک کن های بستر سیال تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر تعداد سینی های توزیع کننده برضرایب انتقال جرم و حرارت در خشک کن های بستر سیال تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر تعداد سینی های توزیع کننده برضرایب انتقال جرم و حرارت در خشک کن های بستر سیال تحت word :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: دوازدهمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران

تعداد صفحات: 11

نویسنده(ها):

حسن پهلوانزاده – عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب – گروه مهندسی شیمی
فرهاد قائم مقامی – کارشناس ارشد دانشگاه تربیت مدرس – دانشکده فنی و مهندسی – بخش مهندسی شیم
پریسا نوری اصل – دانشجوی دکتری دانشگاه تربیت مدرس – دانشکده فنی مهندسی – بخش مهندسی شیم

چکیده:

در میان انواع مختلف خشک کنها ، خشک کنهای بستر سیال از اهمیت و جایگاه خاصی برخوردار هستند . از آنجا که فرایند خشک کردن بسیار انرژی بر می باشد ، یافتن روشهایی که بتوان در مصرف انرژی صرفه جویی کرد بسیار حائز اهمیت می باشد . بنظر می رسد وجود سینی های مختلف در خشک کنهای بستر سیال می تواند در استفاده بهینه از انرژی موثر باشد . استفاده از سینی های مختلف سبب جلوگیری از هدر رفتن انرژی هوای خروجی از خشک کن می شود ؛ زیرا هوای خروجی از هر سینی وارد سینی بعد خواهد شد و از پتانسیل گاز بیشتر استفاده می گردد ؛ یعنی از پتانسیل هوای خروجی از یک سینی برای خشک کردن ماده در سینی بعدی استفاده می شود در این تحقیق اثر وجود سه سینی در یک خشک کن بستر سیال که موجب ایجاد سه جریان سیالی از ماده خشک شونده می شود ، بر چگونگی تغییرات ضرایب انتقال جرم و حرارت بر روی سینی های مختلف برای اولین بار مورد بررسی قرار گرفته است . برای انجام آزمایش ها یک خشک کن بستر سیال سینی دار آزمایشگاهی طراحی و ساخته شد و آزمایش های لازم بوسیله آن انجام گرفت . برای بررسی چگونگی تغییرات ضرایب انتقال جرم بر روی سینی های مختلف ، فاکتور کاهش ضریب انتقال جرم (ضریب انتقال حرارت) بر روی سینی اول ، تعریف و مقدار این فاکتور بصورت تابعی از تعداد سینی ها ارائه شده است . نتایج نشان می دهد که مقادیر فاکتور کاهش ضریب انتقال جرم و حرارت با تعداد سینی ها در یک خشک کن بستر سیال نسبت عکس دارد . ضمن اینکه میزان کاهش این فاکتور در سینی های بالاتر (نسبت به سینی های ابتدایی ) کمتر است . با استفاده از نتایج این تحقیق می توان تعداد بهینه سینی ها در یک خشک کن بستر سیال را برای سیستم های مختلف تعیین کرد.

مقاله مقایسه انواع استراتژی های کنترلی در خودروهای تمام هیبریدی با ساختار سری تحت word دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقایسه انواع استراتژی های کنترلی در خودروهای تمام هیبریدی با ساختار سری تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مقایسه انواع استراتژی های کنترلی در خودروهای تمام هیبریدی با ساختار سری تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقایسه انواع استراتژی های کنترلی در خودروهای تمام هیبریدی با ساختار سری تحت word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: همایش مشترک مهندسی کامپیوتر و مکانیک
تعداد صفحات: 4
نویسنده(ها):
محمدجواد اکبری نوقابی – شرکت حرکت گستر پردیس- پردیس دانشگاه فردوسی مشهد
سیدروح اله رفعت حسینی – شرکت حرکت گستر پردیس- پردیس دانشگاه فردوسی مشهد
سارا حیدری مزرجی – شرکت حرکت گستر پردیس- پردیس دانشگاه فردوسی مشهد
صالحه مروج خراسانی – دانشگاه پیام نورمرکزمشهد

چکیده:
یکی از مهمترین قسمت های خودروی هیبریدی، واحد کنترل هیبرید آن می باشد، که وظیفه اصلی آن تصمیم گرفتن در این مورد است که چگونه تقسیم بار توانی بین اجزای مصرف کننده توان و منابع تولید کننده توان صورت گیرد.[1] از اهداف اصلی واحد کنترل هیبرید می توان به بهینه کردن مصرف سوخت و آلایندگی، افزایش کارایی و عملکرد خودرو، جلوگیری از هدر رفتن انرژی، حفظ وضعیت باتری وافزایش عمر آن اشاره کرد. این اهداف با تعیین استراتژی یا همان سازوکار های تعیین شده بدست خواهند آمد، که این استراتژی با دریافت یک سری اطلاعات از وضعیت موجود و کلی خودرو و مدل کردن اجزا مختلف آن، سعی در رسیدن به آن اهداف را دارد. در این مقاله انواع استراتژی های مورد استفاده در واحد کنترل هیبرید خودرو هیبرید با ساختار سری معرفی شده و با ارائه معادلات حاکم بر این استراتژی ها، نحوه عملکرد آن از دیدگاه های مختلف بررسی و مقایسه گردیده است.

تحقیق راههای کنترل خشم تحت word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد تحقیق راههای کنترل خشم تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی تحقیق راههای کنترل خشم تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن تحقیق راههای کنترل خشم تحت word :

خداوند متعال یکی از مهم ترین ویژگی های انسان های الهی و پارسا پیشه را کظم غیظ و عفو از مردم می شمارد و می فرماید:
«الکاظمین الغیظ و العافین عن الناس والله یحب المحسنین؛ ]آل عمران.134[ مومنان در هنگام عصبانیت خشم خود را فرو می برند و ازخطای مردم در می گذرند وخدا نیکوکاران را دوست دارد.» «کظم» در لغت به معنی بستن سر مشکی است که از آب پر شده باشد و به طور کنایه در مورد کسانی که از خشم و غضب پر می شوند ولی از اعمال آن خودداری می نمایند، به کار می رود.
«غیظ» به معنی شدت غضب وحالت برافروختگی و هیجان فوق العاده روحی است، که بعد از مشاهده ناملایمات به انسان دست می دهد.
حالت خشم و غضب از خطرناک ترین حالات انسان است و اگر جلوی آن رها شود، در شکل یک نوع جنون و دیوانگی و ازدست دادن هر نوع کنترل اعصاب خودنمایی می کند و موجب می شود که بسیاری ازجنایات و تصمیم های خطرناک از انسان صادر شود که انسان یک عمر باید کفاره و تاوان آن را بپردازد. ]1[
در مقاله ای که از نظر خوانندگان عزیز می گذرد این آموزه قرآنی با توجه به سخنان امام باقر (ع) مورد بررسی و تحقیق اجمالی قرار می گیرد.
¤¤¤
خشم مثبت و منفی
غضب یکی از غرایز انسانی است و بهره های فراوانی برای انسان دارد و در دفاع از هویت و باورها و فرهنگ او نقش مهمی ایفا می کند

مقاله تاثیر غلظتهای مختلف نیکل بر صفات مرفولوژیک ارقام فلفل دلمه ای در سیستم آبکشت تحت word دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تاثیر غلظتهای مختلف نیکل بر صفات مرفولوژیک ارقام فلفل دلمه ای در سیستم آبکشت تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تاثیر غلظتهای مختلف نیکل بر صفات مرفولوژیک ارقام فلفل دلمه ای در سیستم آبکشت تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تاثیر غلظتهای مختلف نیکل بر صفات مرفولوژیک ارقام فلفل دلمه ای در سیستم آبکشت تحت word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: همایش ملی پدافند غیر عامل در بخش کشاورزی
تعداد صفحات: 5
نویسنده(ها):
هدا بهبودی – دانشجوی دکتری تخصصی ترویج و آموزش کشاورزی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران- مدرس آموزشکده فنی -حرفه ای سما واحد تربت جام

چکیده:
نیکل یکی از عناصر ضروری در چرخه متابولیسم گیاهان عالی می باشد که به عنوان فلزی سودمند در رشد و نمو گیاهانشناخته شده است.پژوهش حاضر با هدف مطالعه تاثیر غلظتهای مختلف نیکل بر صفات مرفوفیزیولوژیک سه رقم فلفل دلمه ای در شرایط آبکشت انجام گرفته است. در این تحقیق اثر غلظتهای مختلف نیکل (N(1)=0, N(2)=0/5, N(3)=1 در محلول غذایی بر روی 3 رقم فلفل دلمه ای Figaro , LiricaRZ , Sereno مورد مطالعه قرار گرفت.آزمایش در قالب طرح فاکتوریل در 4 تکرار در محل ایستگاه تحقیقاتی سازمان جهادکشاورزی شهرستان تربت حیدریه انجام گردید. چهاردههفته پس از اعمال تیمارها ، خصوصیات مورفولوژیکی گیاه که شامل ؛ مقدار فتوسنتز ، عملکرد گیاه ، غلظت نیتروژن گیاه، تعداد میوه ، تعداد برگ ، وزن تر و خشک میوه مورد سنجش قرار داد. نتایج تحقیق نشان داد که تغییر غلظت نیکل برروی صفات کمی و کیفی ارقام فلفل دلمه ای تاثیر میگذارد. به گونه ای که کاهش غلظت نیکل در محلول غذایی موجبافت در عملکرد میوه ، میزان نیتروژن گیاه ، مواد جامد قابل حل میوه ، درصد ماده خشک برگ و میوه و همچنین میزانفتوسنتز گردید.غلظت نیکل محلول غذایی بر روی ترکیبات عناصر برگها نیز اثر گذاشت به طوریکه افزایش غلظت نیکلمحلولهای غذایی موجب افزایش نیتروژن و سدیم و به موازات آن کاهش کلسیم و پتاسیم در عناصر برگ ارقام مورد مطالعه گردید. از میان ارقام مورد مطالعه بیشترین عملکرد مربوط به رقم Sereno بود.

مقاله بررسی تاثیر خدمات آموزشی در توسعه پایدار شهری:منطقه مورد مطالعه شهر نیشابور،با استفاده از مدلTopsis تحت word دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر خدمات آموزشی در توسعه پایدار شهری:منطقه مورد مطالعه شهر نیشابور،با استفاده از مدلTopsis تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر خدمات آموزشی در توسعه پایدار شهری:منطقه مورد مطالعه شهر نیشابور،با استفاده از مدلTopsis تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر خدمات آموزشی در توسعه پایدار شهری:منطقه مورد مطالعه شهر نیشابور،با استفاده از مدلTopsis تحت word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: همایش ملی معماری پایدار و توسعه شهری
تعداد صفحات: 15
نویسنده(ها):
نازنین نعیم آبادی – دانشجوی کارشناس ارشدجغرافیا و برنامه ریزی روستایی
لقمان شاه مرادی – دانشجوی کارشناسی ارشد
سارا سالارپور – دانشجوی کارشناسی ارشد

چکیده:
امروزه کاربری آموزشی یکی ازمهمترین کاربریهای شهری است وسطوح قابل توجهی ازفضای شهری را به خود اختصاص میدهد خدمات اموزشی درسطح شهرها باسلامت و پیشرفت جوامع شهری ارتباط مستقیم دارد این مراکز آموشی با ارایه خدمات به مردم درروند توسعه پایدارشهری نقش مهمی دارد بنابراین خدمات اموزشی درابعاد مختلف درتوسعه پایدار شهری ضرورت پیدا می کند دراین راستا تعیین اولویت ها براساس روشهای علمی میتواند راه حلی برای مسائل اموزشی داشته باشد تا بتواند بااین رویکرد درتوسعه پایدارشهری نقش بسزایی ایفا کند این رو هدف پژ<هش حاضر بررسی و تاثیر خدمات اموزشی درتوسعه پایدارسطح شهرستان نیشابور با استفاده ازمدل topsis است روش تحقیق توصیفی تحلیلی و مبتنی برمطالعات کتابخانه ای اسنادی و بررسی های میدانی می باشد برای تجزیه و تحلیل اطلاعات ازمدل topsis استفاده شده است محدوده مورد مطالعه شامل مراکز اموزشی دانشگاه های شهرنیشابور است داده ها و اطلاعات لازم و مربوط به مراکز اموزشی با مراجعه مستقیم به مراکز اموزشی و تحصیل کرده ها درقالب پرسشنامه جمع اوری و مورد استفاده قرارگرفته شد و نتایج بدست آمده ازاجرای مدل topsis جهت تعیین سلسله مراتب و اولویت بندی مراکز اموزشی درسطح شهرنیشابور به این صورت است نتایج نهایی محاسبات مدل به صورت A3>A2> A1اولویت بندی های را مشخص نمود.