مقاله خیابانهای قابل زیست و پیاده مداررویکردی شاخص محور درسنجش ک
نوشته شده به وسیله ی ali در تاریخ 95/9/11:: 5:12 صبح
مقاله خیابانهای قابل زیست و پیاده مداررویکردی شاخص محور درسنجش کیفیت زندگی شهری پایدارنمونه موردی بلوارپیروزی مشهد تحت word دارای 17 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله خیابانهای قابل زیست و پیاده مداررویکردی شاخص محور درسنجش کیفیت زندگی شهری پایدارنمونه موردی بلوارپیروزی مشهد تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله خیابانهای قابل زیست و پیاده مداررویکردی شاخص محور درسنجش کیفیت زندگی شهری پایدارنمونه موردی بلوارپیروزی مشهد تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله خیابانهای قابل زیست و پیاده مداررویکردی شاخص محور درسنجش کیفیت زندگی شهری پایدارنمونه موردی بلوارپیروزی مشهد تحت word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
تعداد صفحات: 17
چکیده:
عمده ترین میزان تردد و حضور شهروندان در خیابان های شهری صورت می گیرد. فضاهای شهری پویا و سرزنده ، با حضور دائمی عابرین پیاده گره خورده است .حضور شهروندان در فضاهای شهری به عنوان یکی از شاخصه های شهر پایدار و سالم از اهمیت بالایی برخوردار است.اما در شهرهای امروزین ما با غالب شدن وسایل نقلیه و در پی ان دسترسی سواره بر فضاهای شهری ،اهمیت و حضور عابرین پیاده و نقش آن ها در حیات و سرزندگی شهری و در راستای آن مفهوم زندگی مدنی مورد بی توجهی قرار گرفته است .جایگاه و هویت پیاده به عنوان یکی از مهمترین ارکان سیستم حمل و نقل شهری مخدوش شده وامکانات و تسهیلات تخصیص یافته به سیستم پیاده ،تناسبی با جایگاه و سهم آن در حمل و نقل شهری ندارد. این در حالی است که سیستم پیاده در مقایسه با سایر سیستم های حمل و نقل شهری دارای خصوصیات و مزایای منحصر به فردی است که از جمله آن می توان به انعطاف پذیری , ارزانی , مصرف انرژی کمتر , هماهنگی با ملاحظات زیست محیطی و ;. اشاره نمود علاوه بر این سیستم پیاده روی نقش مکمل در ارائه خدمات سایر سیستم های جابه جایی و به خصوص حمل و نقل عمومی را ایفا می کند. . آنچه در این جا قابل طرح است این پرسش است که خیابان های امروزی تا چه میزان واجد کیفیت و قابلیت پیاده مداری به عنوان یکی از شاخصه های شهر پایدار و سالم می باشند. در این پژوهش با استفاده از تحقیقات میدانی و پرسش نامه ای از عابرین , ساکنین و کسبه، کیفیت حضور پیاده در محور پیروزی مشهد بررسی گردیده و جهت ارتقا وبهبود بخشیدن به قابلیت پیاده مداری وقابل زیست بودن خیابان ها و زون های همسایگی ، چک لیستی بعنوان پژوهش طراحانه و نیازسنجی مخاطبان فضا تهیه و سیاست های پیشنهادی در برنامه ریزی وطراحی خیابان شهری پیشنهاد می گردد
کلمات کلیدی :