ایران مقاله

 

مقاله شبیه سازی میزان رسوب آسفالتین در عملیات تزریق گاز امتزاجی در یکی از مخازن نفتی فلات قاره تحت word دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شبیه سازی میزان رسوب آسفالتین در عملیات تزریق گاز امتزاجی در یکی از مخازن نفتی فلات قاره تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی میزان رسوب آسفالتین در عملیات تزریق گاز امتزاجی در یکی از مخازن نفتی فلات قاره تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله شبیه سازی میزان رسوب آسفالتین در عملیات تزریق گاز امتزاجی در یکی از مخازن نفتی فلات قاره تحت word :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: اولین همایش ملی توسعه تکنولوژی در صنایع نفت، گاز و پتروشیمی

تعداد صفحات: 13

نویسنده(ها):

خسرو صفری – دانشجوی کارشناسی ارشد پژوهشی مهندسی نفت دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیق
ناصر علیزاده تبریزی – عضو هیئت علمی دانشگاه امیرکبیر
کریم سلحشور – عضو هیئت علمی دانشگاه صنعت نفت دکتری مهندسی نفت
سیدابوذر موسوی – فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی مخازن هیدروکربوری

چکیده:

رسوب اسفالتین در مخازن نفتی یکی از مشکلات بسیار مهم درتولید از مخازن می باشد که بطور کلی یافتن راه کارهای مناسب برای رفع مشکل تشکیل رسوب اسفالتین در مخازن نفتی مستلزم دانش کافی و دقیق از ماهیت حقیقی مخزن می باشد فاکتورهای موثر بر رسوب اسفالتین شامل تغییرات فشار، تغییرات دما، تغییرات ترکیب نفت می باشد که باعث کاهش نفوذپذیری و تغییر ترشوندگی سنگ مخزن و در نهایت کاهش تولید نفت از مخزن می گردد در شرایط عادی مخزن اسفالتین رزین و نفت از لحاظ ترمودینامیکی با هم در تعادل هستند که رسوب اسفالتین براثر تغییر در شرایط تعادل و یا محیط بوجود می اید از انجا که اسفالتین بوسیله رزین ها پایدار شده اند لذا هر پدیده شیمیایی و یا مکانیکی و یا الکتریکی که این پایداری را برهم بزند باعث رسوب اسفالتین خواهد شد دراین تحقیق که برروی یکی از مخازن نفتی شرکت نفت فلات قاره صورت گرفت جهتانجام تست Multi Phase Flash ابتدا C+7 به سه جزء PNA شکسته شد و سپس در دمای مخزن و فشارهای مختلف امکان تشکیل رسوب اسفالتین با استفاده از شبیه ساز تجاری مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت.

 

کلمات کلیدی :