مقاله کاربرد سامانه اطلاعات جغرافیایی GIS در ارزیابی تصادفات جاد
نوشته شده به وسیله ی ali در تاریخ 95/7/23:: 5:3 عصر

مقاله کاربرد سامانه اطلاعات جغرافیایی GIS در ارزیابی تصادفات جاده ای مطالعه موردی: جاده دیواندره – سنندج تحت word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله کاربرد سامانه اطلاعات جغرافیایی GIS در ارزیابی تصادفات جاده ای مطالعه موردی: جاده دیواندره – سنندج تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کاربرد سامانه اطلاعات جغرافیایی GIS در ارزیابی تصادفات جاده ای مطالعه موردی: جاده دیواندره – سنندج تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله کاربرد سامانه اطلاعات جغرافیایی GIS در ارزیابی تصادفات جاده ای مطالعه موردی: جاده دیواندره – سنندج تحت word :
سال انتشار: 1390
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی تصادفات جاده ای، سوانح ریلی و هوایی
تعداد صفحات: 11
نویسنده(ها):
هیمن شهابی – دانشجوی دکتری سنجش از دور دانشکده ,Geo information Science and Real Estate دانشگاه صنعتی UTM مالزی – عضو استعدادهای درخشان دانشگاه آزاد اسلامی واحد سقز
چکیده:
محور دیواندره – سنندج بهطول 98 کیلومتر جز راه های اصلی ومخاطره آمیز می باشد دراین مقاله با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS نقشه پراکندگی تصادفات و همچنین نقشه احتمال خطر تصادف در هریک از وضعیتهای اقلیمی آفتابی، بارانی، برفی مه آلود یخبندان، شرایط نامساعدجوی و تمامی شرایط نامساعد جوی تهیه شد سپس بانک اطلاعات تصادفات جاده ای به وقوع پیوسته درسالهای 86-84 به لایه راه اضافه شد درمرحله بعدی با طبقه بندی کردن فراوانی تصادفات به وقوع پیوسته درکلیومترهای مختلف از محور با توجه به شرایط جوی به شناسایی نقاط مخاطره آمیز محور مورد مطالعه توجه شده است از بررسی تصادفات مشخص گردید که در شرایط هوای آفتابی کیلومترهای 21 تا 47 و درهوای بارانی 79 تا 98 و درشرایط بخبندان 58 تا 112 و درهوای مه آلود 87 تا 98 و درشرایط نامساعد جوی 81و98 و درتمامی شرایط جوی 74تا 98 دارای حداکثر فراوانی تصادفات هستند یافته های این پژوهش نشان میدهدکه با افزایش تعداد روزهای برفی و بارانی افزایش معناداری درتصادفات از نظر فراوانی شدت خسارات، تعداد کشته ها و مصدومان دیده می شود.

کلمات کلیدی :