ایران مقاله

مقاله ارزیابی کارایی در کشاورزی ایران در جهت توسعه پایدار (رهیافت کارایی ردیفی) تحت word دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی کارایی در کشاورزی ایران در جهت توسعه پایدار (رهیافت کارایی ردیفی) تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی کارایی در کشاورزی ایران در جهت توسعه پایدار (رهیافت کارایی ردیفی) تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارزیابی کارایی در کشاورزی ایران در جهت توسعه پایدار (رهیافت کارایی ردیفی) تحت word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: همایش ملی پدافند غیر عامل در بخش کشاورزی
تعداد صفحات: 1
نویسنده(ها):
محمود صبوحی – دانشیار گروه اقتصاد کشاورزی زابل و دانشجوی دکتری اقتصاد کشاورزی زابل
زینب معین الدینی – دانشیار گروه اقتصاد کشاورزی زابل و دانشجوی دکتری اقتصاد کشاورزی زابل

چکیده:
کشاورزی در ایران از نقش قابل توجهی در اقتصاد و ارتزاق مردم برخوردار بوده و است و این موضوع توجه روز افزون به این بخش را می طلبد. از طرفی با توجه به کمبود آب در کشور و بخش کشاورزی، توجه به این نهاده و تاثیر آن بر کشاورزی ورسیدن به کشاورزی پایدار از اهمیت ویژه ای برخوردار است . مطالعه حاضر با استفاده از مدل کارایی ردیفی به بررسیکارایی دو محصول گندم و جو در سالهای 1376 و 1389 برای 28 و 30 استان کشور پرداخته شده است نتایج نشان دادکه افزایش کارایی آب در طول دوره زمانی رخ داده است.

مقاله آنالیز آیرودینامیکی وانت مزدا تحت word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله آنالیز آیرودینامیکی وانت مزدا تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله آنالیز آیرودینامیکی وانت مزدا تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله آنالیز آیرودینامیکی وانت مزدا تحت word :

سال انتشار: 1383

محل انتشار: نهمین کنفرانس دینامیک شاره ها

تعداد صفحات: 11

نویسنده(ها):

سارا افشاری کیا – کارشناس ارشد دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سیدمحمدحسین کریمیان – دانشیار دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمود مانی – دانشیار دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده:

جریان هوای اطراف خودرو با استفاده از نرم افزار های تجاری شبیه سازی شده است . شبیه سازی عددی با فرض جریان توربولانس و شرایط زمین ساکن برای یک خودرو با جزئیات کامل بدنه انجام شده است . در این تحلیل ضریب فشار بدست آمده و با نتایج تجربی مقایسه شده است . در ادامه ، تحلیل آیرودینامیکی خودرو با چرخ در حال چرخش صورت گرفته است و شرایط زمین
با هم مقایسه گردیده ساکن و متحرک برای خودرو نیزبررسی گردیده است . همچنین دو مدل توربولانس K- استاندارد RNG k-با هم مقایسه گردیده اند . مدل توربولانس RNG k- مزیت پیش بینی خطوط جریان با انحناء و نرخ کرنش زیاد را دارا است

مقاله بررسی عوامل مؤثر بر دقت داد ههای انحراف سنج ها با مطالعه موردی سدهای کرخه وگلابر تحت word دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عوامل مؤثر بر دقت داد ههای انحراف سنج ها با مطالعه موردی سدهای کرخه وگلابر تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عوامل مؤثر بر دقت داد ههای انحراف سنج ها با مطالعه موردی سدهای کرخه وگلابر تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی عوامل مؤثر بر دقت داد ههای انحراف سنج ها با مطالعه موردی سدهای کرخه وگلابر تحت word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی و سومین کنفرانس ملی سد و نیروگاههای برق آبی

تعداد صفحات: 10

نویسنده(ها):

حسین قاسمی – دان شآموخته دانشکده فنی دانشگاه تهران
علی اصغر میرقاسمی – عضو هیئت علمی دانشکده فنی دانشگاه تهران

چکیده:

انحرافسنج نوعی از ابزار دقیق است که برای تعیین میزان سرعت، جهت و عمق تغیی رشکل به کار م یرود. بیشترین کاربردانحرافسنج در صنعت سدسازی و به طور عمده در خاکریزهایی است که اهمیت بسیار بالایی دارند. انداز هگیری با سوندانحرافسنج در ظاهر بسیار آسان به نظر م یرسد. اما در اکثر موارد پروفیل تغیی رشکل که از دادهها به دست م یآید تطابق مناسبی با پروفیل تغیی رشکل واقعی و یا متعارف ندارد و نیازمند تصحیح است. بنابراین شناسایی و چگونگی تصحیح دادهها اهمیتویژهای دارد. در این مقاله، با مطالعه موردی دادههای انحرافسنجهای نصب شده در دو سد کرخه و گلابر، به بررسی خطاها بهویژه خطاهای سیستماتیکی که در این دادهها وجود دارد و نیز به روشهای شناسایی آنها و چگونگی تصحیح آنها پرداخته شده است. همچنین در این تحقیق، بیشترین خطاهایی که در این داد هها وجود دارد و عوامل تأثیرگذاری که منجر به چنینخطاهایی م یشوند، تعیین شده و راهکارهای مناسبی برای رفع و یا کوچکتر کردن چنین خطاهایی که در اکثر داد هها به چشم م یخورد، ارائه شده است.

مقاله شناسایی و رتبه بندی موانع تسهیم دانش در سازمان های دولتی به روش AHP مطالعه موردی: سازمان های دولتی بوشهر تحت word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شناسایی و رتبه بندی موانع تسهیم دانش در سازمان های دولتی به روش AHP مطالعه موردی: سازمان های دولتی بوشهر تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شناسایی و رتبه بندی موانع تسهیم دانش در سازمان های دولتی به روش AHP مطالعه موردی: سازمان های دولتی بوشهر تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شناسایی و رتبه بندی موانع تسهیم دانش در سازمان های دولتی به روش AHP مطالعه موردی: سازمان های دولتی بوشهر تحت word :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: سومین همایش ملی مهندسی صنایع و سیستم
تعداد صفحات: 11
نویسنده(ها):
عباس موسوی – استادیار گروه مدیریت و عضو هیئت علمی دانشگاه خلیج فارس بوشهر
میثم دسترنج – دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی دانشگاه خلیج فارس بوشهر
فرید سعیدی – دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی دانشگاه خلیج فارس بوشهر

چکیده:
تسهیم دانش هنر در دسترس گذاشتن دانش در درون سازمان و نیز در اختیار سازمان های دیگر است. فرصت های به اشتراک گذاری دانش در سازمان ها هم می تواند ماهیت رسمی و هم غیر رسمی داشته باشد. فرصت های رسمی شامل برنامه های آموزشی، تیم های کاری ساختار یافته و سیستم های مبتنی بر فناوری باشد که تسهیم دانش را آسان می کنند. فرصت های غیر رسمی نیز شامل ارتباطات فردی و شبکه های اجتماعی می باشد که یادگیری و به اشتراک گذاری دانش را تسهیل می کنند. اما بسیاری از سازمان ها در بکارگیری این کانال ارتباطی دانش محور با مشکل مواجه هستند و سیستم آنها و اجزای درون این سیستم مانع از به اشتراک گذاری دانش در سازمان می شوند. این موانع می تواند در سطح فردی و بین افراد درون سازمان به واسطه نوع نگرش ها، باورها، و رفتار متفاوت و یا سازمانی و به دلیل فراهم نبودن زیر ساخت ها و شرایط سازمانی لازم برای تسهیم دانش باشد. هدف این مقاله شناسایی و اولویت بندی این موانع جهت حل ریشه ای آنهاست. بدین منظور ضمن دسته بندی این عوامل باز دارنده با توجه به ادبیات نظری پژوهش، به بررسی و اولویت بندی آنها در سازمان های دولتی شهر بوشهر با استفاده از نظر کارشناسان و خبرگان و مدیران با تجربه سازمانی پرداخته است. تجزیه و تحلیل نتایج با استفاده از تکنیک فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) که یکی از فنون تصمیم گیری چند معیاره می باشد نشان دادن عامل «عدم تعهد مدیریت ارشد سازمان» در پشتیبانی از بکارگیری فرآیند تسهیم دانش، مهمترین مانع در پیاده سازی آن در سازمان های دولتی بوشهر است. پس از آن دو عامل «ساختار سازمانی نامناسب و محدودیت در شبکه های اجتماعی و ارتباطی سازمان» و «فرهنگ ناصحیح حاکم بر سازمان ها» به عنوان مهمترین موانع به اشتراک گذاری دانش در این سازمان ها شناخته شدند.

مقاله یک روش جدید برای کنترل فرکانس بار نیروگاه کوچک آبی ایزوله شده با استفاده از بار هرزگرد تحت word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله یک روش جدید برای کنترل فرکانس بار نیروگاه کوچک آبی ایزوله شده با استفاده از بار هرزگرد تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله یک روش جدید برای کنترل فرکانس بار نیروگاه کوچک آبی ایزوله شده با استفاده از بار هرزگرد تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله یک روش جدید برای کنترل فرکانس بار نیروگاه کوچک آبی ایزوله شده با استفاده از بار هرزگرد تحت word :

سال انتشار: 1394
محل انتشار: کنفرانس بین المللی پژوهش در مهندسی، علوم و تکنولوژی
تعداد صفحات: 11
نویسنده(ها):
مصطفی جلیلی – کارشناسی ارشد، مهندسی برق قدرت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد هریس. ایران.
محدصابر محمدیاری – دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی برق قدرت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد هریس. ایران.
فرخ فتاحی – استادیار، دکتری برق قدرت، گروه برق دانشگاه شهید مدنی، تبریز، ایران.

چکیده:
در این مقاله یک روش جدید برای کنترل فرکانس نیروگاه آبی ایزوله شده ارائه شده است. در این روش، فرکانس بار با مدیریت بارکنترل می شود. به طور کلی، فرکانس بار با استفاده از یک بار هرزگرد که اندازه آن با توان خروجی نیروگاه برابر است، کنترل شده است. در الگوی جدید پیشنهاد شده، اندازه بار هرزگرد کاهش یافته و در عوض کنترل توان ورودی از طریق کنترل یکی از دریچه های آب و کنترل کننده on/off انجام می شود. آبی که از طریق دریچه اصلی وارد می شود، به دو یا سه لوله کوچکتر تقسیم می شود. باز و بسته کردن دریچه ها از طریق کنترل on/off انجام می شود. با توجه به اینکه در نیروگاه آبی کوچک ایزوله شده، تواننامی همواره توسط منبع و میزان آب، تولید می شود، لذا هرگونه تغییر در مصرف را می توان توسط یک بار هرزگرد کنترل نمود.کنترل کننده on/off میزان تولید را به طور خطی کاهش و یا افزایش می دهد. یک تابع تبدیل کلی برای سیستم MPFC ، بر اساس کنترل منطقی on/off طراحی شده است. سرانجام، پاسخ گذرای سیستم به ازای حالت دو دریچه ای و حالت سه دریچه ای، مقایسه شده است